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行き先、ヘッドライト部。ヘッドライト脇に仕切り壁がある。 |
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運番表示部。下にわずかに淡緑部分が回り込んでる。 |
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運転台窓。時刻表挿しや防護無線が見える。 |
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助士側。通風口が残存している。また、機器箱が見える。 |
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前面上部反対側。ヘッドライト側の方が一段奥まっている? |
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クハ200スカート。切り欠き部がやや複雑。 |
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クハ200スカート反対側。 |
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クハ201スカート部。ジャンパ線現存。 |
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クハ201スカート部。謎の箱が・・・。 |
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クハ201横顔。 |
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クハ200運転台部側面。通風口残存。 |
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クハ200横顔。やはりA側に箱がある。 |
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クハ201運転台部側面。
ATS-S車上子が見える。P車上子は後位台車前(写真ぶれてたorz)。 |
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モハ200C側妻面下部。点検蓋増設に伴い手すり位置がずれている。 |
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モハ201C側妻面下部。 |
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クハ200側面。サボ受けが撤去され弱冷車ステッカーが貼られている。 |
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中間車も同様。 |
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号車札用サボ受けは残存。 |
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パンタ。蛍光イエローが目立つ。 |
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妻配空気管は増設点検蓋を避けている。
上の写真と比べると解るが、最近の出場車は屋根が白い。 |
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女性専用車ステッカー。関東より地味。 |
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優先席。恐らく上部の化粧板は原型のままと思われる。 |
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運転台仕切り壁。妻側の壁は西日本共通のベージュ系化粧板。 |
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運転台。時刻表挿しの取り付け方が関東と違う。 |
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運転台。 |
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運転台。列番設定機? |
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運転台。 |
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妻面。手すりの配置が変? |